珲春铁路口岸对从俄罗斯进口的煤炭进行换装作业

    图为八达重工研制的双动力WLYS35型火车卸煤机正在珲春铁路口岸对从俄罗斯进口的煤炭进行换装。

    

 

                     随着中俄双方合作层次的不断加深，中俄珲马铁路将推动珲春国际合作示范区快速发展，充分发挥珲春对外窗口和桥头堡的作用。中俄两国铁路轨距不一样，需换列。

八达重工,有着数十年的装卸设备设计和制造经验,把可靠稳定的设备交给用户是我们的理念。液压门式摆臂抓斗卸车机技术，是采用八达成熟产品WYS50卸车机的上车部分，下车部分采用了链斗门式卸车机的行走部分，行走电机部分为成熟技术液压马达驱动，实际上就是给轮胎式卸车机更换了行走底盘，该行走底盘适应于*道线上的换装作业。其可靠性非常稳定，液压系统泵、阀、密封件等采用了国内外知名产品；操纵阀采用了原装国际知名品牌，为方便检查液压系统中的压力还设有液压检测点；高压油管连接可靠、布置合理、方便更换、严禁渗油；液压油管与电缆分别走线，对外露易碰撞管路部位加装了保护装置。该设备在联合作业上有着良好的平稳性和安全性，70吨的煤、沙、石子卸车只需15分钟 余料2~5吨，卸其他物料时只需要更换抓具即可。以钢轨面为基点作业**幅度为8米，**作业高度为-1米 **作业高度为8米，动力为电力拖动 采用4台电机拖动。一台主动力，两台供行走，一台风冷散热,设备质保期为一年。