复合加工系统S242以一种理想的方法将柱面磨削和硬车加工技术结合到一起。由于特别的设计理念，磨/车两种应用可以在同一台机床上完美地实现而不会有任何冲突或对另一种应用做出妥协设计.
·S242有两种规格(顶尖距400mm/1000mm)
- 内/外圆磨削加工，内圆磨削装置上最多可安装3个内圆磨削主轴
- 硬车系统配有可安装12把刀具的刀头 (选项：12把)
·同步尾架自身轴线上的轴线压力可以调节，并且可对施加在每一个单一工件上的压力进行准确定义和编程.
·多重在线测量控制。每一个单一工件的位置和直径可以被写进程序并存储。硬车加工过程中，测量头会被一个不锈钢罩子保护起来.
·人造花岗岩 (Granitan® S103) 床身设计成倾斜结构，有下列优点：易接近性，良好的吸震性，高度的热稳定性和理想的排屑能力.
·标准的上料接口和外围设备接口
自动处理单元 (选项)
·StuderWIN操作窗口，编程容易
·全封闭式滑动门
·高度模块化设计，允许对每个模块单独使用
·广泛的附件选择范围
工艺比较
柱面磨削对完全加工
在Ｓ242上使用HSK刀架，可节省节拍时间达45％
复合加工的优势
传动轴，定位销，刀架和其它精密零件需要极高的形位公差，通常只有一次装夹加工才能达到如此高的要求。如果这样的一个零件只有一个部位需要精细磨削，则通常不得不把整个零件都磨削。这样效果虽好，但是加工时间却很长。
随着最新开发的硬质材料精加工中心S242的诞生- 不同的结构配置供选择，斯图特拥有了更加合理的替代性产品。它能在一次装夹中的完成高质量的磨削和硬车加工。斯图特的设计理念为两种加工应用开创了理想条件.
定位销
过去，定位的加工过程是这样的：首先粗磨，然后再用多个砂轮精磨。尽管用户获得了满意的结果，他也必定要花费不少的加工时间。砂轮头架的旋转过程尤其消耗时间.
然而在一台S242上加工定位销时，车削过程作为粗加工，或者预加工成接近成品的轮廓，于是再需要一个精磨砂轮就足够了.如此加工的可获得Ra=0.03 [µm]的超精表面质量，最重要的是大量地节省了基本加工和辅助设备运行所花费的时间.由于横向滑台为同轴排列，辅助设备的运行时间实际为零.
刀架
S242在刀架加工方面表现尤其突出. 通常刀架外轮廓的某些部位没有特定功能且可以用力旋转，反而内孔部位更加精密. 依靠预先钻削和预车及随后的内磨削，用户就可获得全部加工要求，且比传统磨削更加快捷.
齿轮(泵)
加工齿轮时也能获得时间上的收益。类似的工件通常为某个部位的系列加工，这一系列的工件的某个部位总是一致的. 使用一个仿形砂轮可以最高效率的完成磨削加工. 齿轮的剩余部分，特别是那些有形状变化要求的部分，硬车加工便是理想的加工方案，硬车在轮廓加工方面具有极高的灵活性.
