一、前言：
隨著時代的進步，現今的工業已逐步走向高效率加工的型態，可預期的是傳統只提供車加功能的車床已漸不符經濟效益，即使是搭配C軸具銑加功能的車床，在面臨複雜工件時，仍不免心有餘而力不足。有鑑於此，台中精機繼新一代VTII－20的成功開發量產後，再度推出另一功能更加齊全的衍生機種，VT-II20YCV，其具備Y軸複合式的銑加功能，將對現有車床的C軸功能有著極大的提昇。再者，其能克服銑削偏心流程的設計，更有助於縮短工時及提高加工效率；同時，正因為能在同一機台同時作車加及銑加兩種動作，對於工件精度的穩定，也可獲得明確保障。
二、嶄新的單體結構：
內藏式Cs軸頭部─採用高剛性頭部本體結構及高扭力之內藏式主軸，具二段式變速，加工範圍大，主軸馬達採智慧型的油冷卻系統，溫升低、熱變位小。內藏馬達加減速平穩、振動小、噪音低、車加工件紋路佳。
全新Y軸單體設計─Y軸行程達±45mm，與X、Z軸相同採硬軌設計，剛性強。在C軸及動力刀塔的搭配下，足以應付一般的銑加作業，更能達到縮短加工時程之目的。
刀塔單體─本機採用Sauter的0.5.453.416伺服刀塔，以伺服馬達驅動，可降低油/氣的影響，故障率較低，維修更容易；其動力刀塔之旋轉刀具，轉速達3000rpm，足以應付各種加工方式。
穩固的床台結構─床台與VTII－20相同，採箱型、一體成型結構，床身與Z軸為一體，剛性強。其斜背300的設計使得重心更低、床面旋徑更大，對於盤型工件的加工亦能應付自如。
三、VTII-20YCV的特點
1、車銑複合，提升效率─本機兼具車加及銑加雙重功能，搭配上Y軸，使得原需另件外再加工的工件，可一次於本機中完成，大幅縮短加工時程，真正一機多用途，確實降低加工過程中的不便，增加效率。
2、切削水系統─輸送帶可選擇側出或後出，方便生產線的規劃；另水箱容量可達130L，足供整機加工時使用，不虞匱乏。再者水箱可前後拉出，更方便於清潔的工作，水箱上更有集屑箱之設計，可降低切屑落入水箱的機會。
3、內部空間寬闊─配合Y軸全新設計的外觀鈑金，延續VTII－20的流線設計，造型美觀。且內部空間更加寬廣，更有利於上下工件的作業及機台內部的清潔及保養工作，使得加工及維護工作更輕鬆方便。
4、穩定的油壓系統─本機採大油箱，大Pump的設計，可提供快速且充足的油壓，另加裝的散熱系統，可有效控制油溫的上升，避免油壓效率的降低，延長Pump的壽命。
5、快速的軸向進給－本機軸向a i系列伺服馬達皆較同級機種大一級，不但提供高扭力輸出，同時也直接提昇了切削能力。軸向移動速度快，最高速度可達18/20/7.5 m/min (X/Z/Y軸)，大幅縮短非加工的時間；伺服馬達採用絕對式解碼器，回原點的速度比起以往更加快速。
四、全新的Fanuc 18i控制器
採用全新的Fanuc 18i控制器，軟體處理速度快，執行速度可預讀單節6個以上。符合CE安全規範，抗干擾，亦符合EMC指令。伺服馬達採絕對式的位置檢出，可免除開機後的原點復歸動作。全新的網路功能，更可使操作者遠距監控機台狀況，包括主軸及伺服馬達負載、參數設定等，更有效提供操作者了解整機狀況及加工流程；且透過網路，更可達到遠距查修的目的，大幅縮短維修時間及成本。而其搭配的LCD彩色螢幕，更兼具有繪圖顯示功能。
五、外加模組
外加模組包括：
1、工件捕捉器
2、刀具量測系統
3、送料機介面
4、機外排料介面
5、自動門模組
六、結語
隨著加工型態的日趨多樣，加工工件的複雜化，加工效率與加工品質－精度和穩定度－的提昇一直是工具機業者努力的目標，台中精機為配合時代潮流，適時推出此一具備Y軸加工能力的VTII-20YCV機種，除可協助加工業者加工能力及效率的再提昇外，也更提高了加工利潤。此外，也更證明了台中精機永遠走在潮流前端及開發的能力。
