激烈的市场竞争要求企业必须加快新产品的开发速度，而传统的产品开发设计手段很难满足这种快速响应的要求。广西方盛实业股份有限公司车桥分公司（以下简称为“方盛车桥”）就面临了这样的困难，该公司具有多年从事中、重型车桥研发和制造经验，目前拥有三条以加工中心、专用设备和通用设备组成的桥壳生产线、鼓式制动器生产线、主减速器装配线、桥总成装配线以及涂装车间，已经成功开发并实现大批量生产多种重型车桥和中高档客车车桥。为了应对不断增长的市场需求，方盛车桥决定引入计算机辅助设计软件绘制产品模型，用模型辅助识图、生产，提高生产效率，缩短产品开发周期，为产品的顺利完工提供技术支持和质量保障。
该企业技术人员通过对各种设计软件的认真比较，综合考虑了CAXA软件在实用性、经济性和可操作性等方面的巨大优势，根据企业实际需要，首先在产品开发部门引入了CAXA实体设计和CAXA电子图版，通过一段时间的使用，CAXA软件在新产品开发方面起到了重要的作用，大大提高了产品开发的一次成功率，缩短了开发周期。
在此次成功应用的基础上，方盛车桥决定追加引进CAXA软件的数量，扩大其使用部门的范围，从而实现了整体上提升信息化效率的目的。
案例介绍
以下是方盛车桥利用CAXA实体设计与北京、厦门三家企业联合共同开发的一款新型高档客车车桥壳体的过程分析。
1．零件设计
利用CAXA实体设计软件简单、快速的建模功能，在最短时间里按照客户提供的外部接口尺寸和性能要求，设计出合适的零件。并根据已经设计出的部件确定新零件关键尺寸及定位（见图1）。
图1 细化零件设计并完成渲染，得出零件最终状态nextpage
2．利用软件的干涉检查功能设计出合格的零件
零件设计完成后，需要按照安装位置尺寸做局部干涉检查，发现存在干涉区域。在局部模拟装配中利用相邻的零件边界，做出精确的去除干涉区域的截面，使设计出来的零件无干涉现象，又满足两零件间焊接时需要尽量贴合的要求（见图2）。
图2 确保零件之间无干涉现象
3．完成零件设计后做出总成模型
经过渲染处理的零件，达到更好的视觉效果。通过总成模型，清楚的表达出各个零件的位置。
4．制作出动画效果
通过动画效果清楚的表达出各个零件组装、焊接的先后顺序。
5．转化为二维图纸
利用三维实体转化为二维图形，稍做修改并标注得到二维图纸。
结语
自引入CAXA软件后，方盛车桥提高了新产品开发的一次成功率，有效地缩短了产品开发周期。展望未来，该公司下一步将在工艺、工装设计方面更有效的结合CAXA软件，使产品开发更高效、更系统、更规范。
