零件机械加工的工艺路线是指零件生产过程中，由毛坯到成品所经过的工序先后顺序。在拟定工艺路线时，除了首先考虑定位基准的选择外，还应当考虑各表面加工方法的选择，工序集中与分散的程度，加工阶段的划分和工序先后顺序的安排等问题。目前还没有一套通用而完整的工艺路线拟定方法，只总结出一些综合性原则，在具体运用这些原则时，要根据具体条件综合分析。拟定工艺路线的基本过程见图4-28所示。
表面加工方法的选择，就是为零件上每一个有质量要求的表面选择一套合理的加工方法。在选择时，一般先根据表面的精度和粗糙度要求选定最终加工方法，然后再确定精加工前准备工序的加工方法，即确定加工方案。由于获得同一精度和粗糙度的加工方法往往有几种，在选择时除了考虑生产率要求和经济效益外，还应考虑下列因素：
(1) 工件材料的性质
例如，淬硬钢零件的精加工要用磨削的方法；有色金属零件的精加工应采用精细车或精细镗等加工方法，而不应采用磨削。
(2) 工件的结构和尺寸
例如，对于IT7级精度的孔采用拉削、铰削、镗削和磨削等加工方法都可。但是箱体上的孔一般不用拉或磨，而常常采用铰孔和镗孔，直径大于60㎜的孔不宜采用钻、扩、铰。
图4-28 工艺路线拟定的基本过程
(3) 生产类型
选择加工方法要与生产类型相适应。大批大量生产应选用生产率
高和质量稳定的加工方法。例如，平面和孔采用拉削加工。单件小批生产则采用刨削、铣削平面和钻、扩、铰孔。又如为保证质量可靠和稳定，保证较高的成品率，在大批大量生产中采用珩磨和超精加工工艺加工较精密零件。
(4) 具体生产条件
应充分利用现有设备和工艺手段，不断引进新技术，对老设备进行技术改造，挖掘企业潜力，提高工艺水平。
表4-1~4-4分别列出了外圆、内孔和平面的加工方案及经济精度，供选择加工方法时参考。
表4-1 外圆表面加工方案
序号
加 工 方 案
经济精度级
表面粗糙度Ra值／μm
适 用 范 围
1
粗车
IT11以下
50～12.5
适用于淬火钢以外的各种金属
2
粗车一半精车
IT8～10
6.3～3.2
3
粗车一半精车一精车
IT7～8
1.6～0.8
4
粗车一半精车一精车一滚压（或抛光）
IT7～8
0.2～0.025
5
粗车一半精车一磨削
IT7～8
0.8～0.4
主要用于淬火钢，也可用于未淬火钢，但不宜加工有色金属
6
粗车一半精车一粗磨一精磨
IT6～7
0.4～0.1
7
粗车一半精车一粗磨一精磨一超精加工（或轮式超精磨）
IT5
0.1～Rz0.1
8
粗车一半精车一精车一金刚石车
IT6～7
0.4～0.025
主要用于要求较高的有色金属加工
9
粗车一半精车一粗磨一精磨一超精磨或镜面磨
IT5以上
0.025～Rz0.05
极高精度的外圆加工
10
粗车一半精车一粗磨一精磨一研磨
IT5以上
0.1～Rz0.05
表4-2 孔加工方案
序号
加 工 方 案
经济精度级
表面粗糙度Ra值/μm
适 用 范 围
1
钻
IT11～12
12.5
加工未淬火钢及铸铁的实心毛坯，也可用于加工有色金属（但表面粗糙度稍大，孔径小于15～20㎜)
2
钻—铰
IT9
3.2～1.6
3
钻—铰—精铰
IT7～8
1.6～0.8
4
钻—扩
IT10～11
12.5～6.3
同上，但孔径大于15～20㎜
5
钻—扩—铰
IT8～9
3.2～1.6
6
钻—扩—粗铰—精铰
IT7
1.6～0.8
7
钻—扩—机铰—手铰
IT6～7
0.4～0.1
8
钻—扩—拉
IT7～9
1.6～0.1
大批大量生产（精度由拉刀的精度而定）
9
粗镗（或扩孔）
IT11～12
12.5～6.3
除淬火钢外各种材料，毛坯有铸出孔或锻出孔
10
粗镗（粗扩）—半精镗（精扩）
IT8～9
3.2～1.6
11
粗镗（扩）—半精镗（精扩）—精镗（铰）
IT7～8
1.6～0.8
12
粗镗（扩）—半精镗（精扩）—精镗—浮动镗刀精镗
IT6～7
0.8～0.4
13
粗镗（扩）—半精镗—磨孔
IT7～8
0. 8～0. 2
主要用于淬火钢也可用于未淬火钢，但不宜用于有色
金属
14
粗镗（扩）—半精镗—粗磨—精磨
IT6～7
0.2～0.1
15
粗镗—半精镗—精镗—金钢镗
IT6～7
0.4～0.05
主要用于精度要求高的有色金属加工
16
钻—（扩）—粗铰—精铰—珩磨；钻—（扩）—拉
—珩磨；粗镗—半精镗—精镗—珩磨
IT6～7
0.2～0.025
精度要求很高的孔
17
以研磨代替上述方案中的珩磨
IT6级以上
表4-3 平面加工方案
序号
加 工 方 案
经济精度级
表面粗糙度Ra值/μm
适 用 范 围
1
粗车—半精车
IT9
6.3～3.2
2
粗车—半精车—精车
IT7～IT8
1.6～0.8
端面
3
粗车—半精车—磨削
IT8～IT9
0.8～0.2
4
粗刨（或粗铣）—精刨（或精铣）
IT8～IT9
6.3～1.6
一般不淬硬平面（端铣表面粗糙度较细）
5
粗刨（或粗铣）—精刨（或精铣）—刮研
IT6～IT7
0. 8～0. 1
精度要求较高的不淬硬平面；批量较大时宜采用宽刃精刨方案
6
以宽刃刨削代替上述方案刮研
IT7
0.8～0.2
7
粗刨（或粗铣）—精刨（或精铣）—磨削
IT7
0.8～0.2
精度要求高的淬硬平面或不淬硬平面
8
粗刨（或粗铣）—精刨（或精铣）—粗磨—精磨
IT6～IT7
0.4～0.02
9
粗铣—拉
IT7～IT9
0.8～0.2
大量生产，较小的平面（精度视拉刀精度而定）
10
粗铣—精铣—磨削—研磨
IT6级以上
0. 1～Rz0. 05
高精度平面
表4-4 各种加工方法的经济精度和表面粗糙度(中批生产)
被加工表面
加工方法
经济精度IT
表面粗糙度Ra（μm）
外圆和端面
粗 车
半 精 车
精 车
粗 磨
精 磨
研 磨
超精加工
精细车（金刚车）
11～13
8～11
7～9
8～11
6～8
5
5
5～6
50～12.5
6.3～3.2
3.2～1.6
3.2～0.8
0.8～0.2
0.2～0.012
0.2～0.012
0.8～0.05
孔
钻 孔
铸锻孔的粗扩（镗）
精 扩
粗 铰
精 铰
半 精 镗
精 镗（浮动镗）
精细镗（金刚镗）
粗 磨
精 磨
研 磨
珩 磨
拉 孔
11～13
11～13
9～11
8～9
6～7
9～11
7～9
6～7
9～11
7～9
6
6～7
7～9
50～6.3
50～12.5
6.3～3.2
6.3～1.6
3.2～0.8
6.3～3.2
3.2～0.8
0.8～0.1
6.3～3.2
1.6～0.4
0.2～0.012
0.4～0.1
1.6～0.8
平面
粗刨、粗铣
半精刨、半精铣
精刨、精铣
拉 削
粗 磨
精 磨
研 磨
11～13
8～11
6～8
7～8
8～11
6～8
5～6
50～12.5
6.3～3. 2
3.2～0.8
1.6～0.8
6.3～1.6
0.8～0.2
0.2～0.012
