1.车刀 2.工件 3.刀杆 4.安装触片 5.刀架体 6.碰杆 7、12压缩弹簧 8.销钉 9.弹簧支座 10.偏心轮 11. 12.偏心轮 13.定位键 14.微调螺钉 15.撞铁 车螺纹自动退刀装置图 |
高速车削螺纹的工作效率高,容易达到螺纹表面粗糙度要求。但是高速车削螺纹时,操作者的精神紧张,有时因来不及退离车刀而碰坏工件。因此我厂设计制作了右图所示的自动退刀装置,解决了高速车削螺纹退刀困难的问题。 一、装置结构与工作原理
自动退刀装置主要由刀杆3、刀架体5、碰杆6、弹簧支座9、弹簧7、12、偏心轮10、撞铁15等组成。在刀架体5中镗有纵、横两个圆柱孔,横向孔中装刀杆3,在刀杆3上安装触片4。在横向孔后端装有弹簧支座9,压缩弹簧12和偏心轮10等。纵向孔中装有带缺口的碰杆6和压缩弹簧7等。使用时,把车床上的方刀架取下,装上自动退刀装置,把撞铁15固定在床身上并调整好位置,使车刀1在需要的位置退离工件2。车削时,车刀1将要碰到工件2的阶台时,微调螺钉14应先碰在撞铁15上,把碰杆6向右压缩,这时卡在碰杆6上的触片4因在强力压缩弹簧12的作用下迅速落入碰杆6的缺口中,迫使车刀1快速退离工件2。车削第二刀时,扳动手柄11迫使偏心轮10转动,把刀杆3向前推出,碰杆PS在压缩弹簧10的作用下恢复到原位。销钉8和定位键13分别用来防止刀杆3、碰杆6转动。微调螺钉14用来调节车刀1轴向退刀的位置。 二、装置的加工工艺要求
- 横向孔与刀杆3的配合应选H7/h7,装配后应滑动自如,无阻滞。压缩弹簧12要有足够的力量使车刀1弹出。
- 纵向孔与碰杆6的配合应选H8/h7,装配后应滑动自如,压缩弹簧7的力量应能使碰杆6复位。
- 横、纵向两孔应相互垂直,其垂直度误差不大于0.035mm。销钉8与刀杆3上的键槽的配合应选H7/h7,以保证车削时刀杆3的转动最小。
三、使用效果
- 该装置结构简单,便于制造,使用安全可靠。
- 工作时车刀自动退离工件,因此消除了操作者的紧张状态,减轻劳动强度,提高了工作效率。
- 因车刀是在同一轴向位置上直线退出,因此不会碰掉刀头。车刀退出的距离是靠碰杆6上的缺口来实现的,不需退出中拖板,只要把中拖横向前移就能控制切深。
- 只要该装置的制造达到配合要求,车削的螺纹可达2级精度。如批量生产可根据螺纹台阶的大小,设计退刀距离。
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