上柴朗驰发动机横空出世

在中国内燃机行业，上海柴油机股份有限公司占有非常重要的地位。作为独立的发动机制造企业，上柴公司有着完整的产品结构，功率范围覆盖140马力~370马力；拥有国家级技术中心，技术积淀雄厚；完善的服务网络遍布全国各地。

    近年来，上柴公司实现了跨越式发展，从2002年的4万台到2003年的7万台，再到今年的10万台的产销目标，每一步都显示了上柴人的雄心和实力。在确保工程机械首席动力供应商地位的同时，上柴公司加大了对载重车市场的供货量，其发展速度在业内是罕见的。随着技术创新和产品销售不断攀升，上柴公司又推出了公交车、客车专用产品--“朗驰”。

  “朗驰”发动机是上柴公司为适应中国客车市场发展需要和国内道路工况、使用工况而研制的新型系列柴油机。“朗驰”源自英文Launcher。朗，硬朗，代表强劲；驰，飞驰，代表速度和翱翔。这两个字完美演绎了上柴动力在城市公交、城际客车及旅游、团体客车等配套方面追求为用户带来速度、可靠、宁静和舒适的理想。

  “朗驰”全系列产品包括4c、6c、6cl三大类柴油机，应用多项现代柴油机技术。三大类柴油机，应用多向现代柴油机技术。大量运用奥地利AVL等公司的咨询成果，充分借鉴了美国、日本等国的企业及产品的优点，经上柴公司众多博士、硕士及高级工程师精心努力，经过3年三轮次的研制、试验、开发、样试及道路试验，取得了成功，隆重推出客车专用动力机型。

    从其动力性能方面来说，“朗驰”的扭矩储备率(平均达到30%)及最大扭矩值在国内产品中领先，低速大扭矩及最大扭矩转速范围(覆盖1000rpm~1800rpm)高平化，产品全部采用增压中冷技术，有完善的从160马力到320马力系列客车专用机型产品。优异的性能使整车不论在低速起步或凹坑上坡还是高速超车时，均有超群的动力。

    从其经济性方面来说，标定点工况燃油耗率≤225g/kWh；全负荷最低燃油耗率≤195g/kWh；1000rpm~1800rpm的广泛适应期燃油耗率≤215g/kWh。它使整车在怠速、中速或高速等阶段都运行在低耗油环境，一同类产品相比，燃油总体节省约5%。

    从其质量方面来看，“朗驰”全系列产品在设计制造时引入ISO/TS16949、《质量管理体系--汽车生产件及相关维修件组织应用ISO9001：2000的特别要求》，构筑起以产品质量为核心的管理平台。重点开展APQP(产品质量先期策划)、PPAP(生产件批准程序)、SPC(统计过程控制)、MSA(测量系统分析)，从而预防缺陷，从体系和制度上保证产品品质。

   “朗驰”，一个带有魔力的精灵，凭借自己完美的动力优势。舞动翅膀，带动着人们放飞心情，在喧杂的城市自由翱翔。它带着我们在森森中穿梭，呼吸着新鲜的空气，与自然为伍，活泼灵动，以离弦之箭的速度，超越群雄。它穿梭于城市间，带来全新的速度体验，为城市生活带来更好的生活方式，为上柴迎来一个新的发展的机遇。上柴人将踏着时代的节拍，靠着自身的优势，以厚积薄发、势不可挡之势，成为新市场的一匹黑马。上柴将传承狄赛尔的创新精神，让动力和速度改变世界。