但是数控车修螺纹就不容易了！下面我分开来说！
一、普车修螺纹
当然两种情况都需要把工件拿百分表找正，螺纹刀摆正可以靠在刀架上，如果工件外圆有平面，可以拿个样板把螺纹刀摆正
普车修螺纹之所以容易，是因为可以把螺纹刀停在螺纹中间的时候，使用小托板和中托板把螺纹刀的刀尖纫到螺纹牙里，并且可以根据小托板的手感让螺纹刀的两个刃都贴合的很好！
二、数控车修螺纹
之所以数控车不好修就是因为没有普车的手感，不能贴合的那么准
今天我用数控车修了一个螺纹，M28*0.75 60°的，转速给的10，这个时候因为转速慢，能很清楚的看到螺纹刀的位置情况
刀尖对牙底可以多次左右调，怎么左右调呢？
可以用磨耗直接改，往左就负值，往右就正值，至于改多少，可以根据螺纹大小比较，如上图可以先往右调0.12mm，大概就可以，如果差一些可以第二次再调（注意：我用G76车的螺纹，整个过程一定要用单段）
Z向调整之后，可以改磨耗慢慢调X轴就可以了！
有条件的也可以用线切割加上打标机用铁片做个这个，效率会更高！
当然，这只是我自己的一些小想法，欢迎大家批评指正！
