深沟球轴承是应用最广泛的滚动轴承，深沟球轴承的特点是转速高，摩擦阻力小，应用于拖拉机变速箱、汽车等。深沟球如何进行安装呢？
深沟球轴承有两种安装方法，一个是加热配合法，另一个是压入配合法，两种方法的目的都是安装深沟球轴承，以下是简单介绍。
加热配合法，就是通过加热轴承座或者轴承，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用且省力的安装方法。此种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热八十度到一百度，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。这样可以避免配合面受到擦伤。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防止杂质进入轴承内或加热不均匀，油箱中应有温度计，严格控制油温不得超过一百度，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
压入配合法：轴承外圈与轴承座孔紧密配合，内圈与轴为较松配合时，将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管。
如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。
