解析比亚迪唐2.0T旗舰型的动力系统：三擎四驱双模

作为自主品牌首款混合动力SUV车型，比亚迪唐自去年北京车展首发亮相后便吸引无数目光，搭载“三擎四驱双模”动力系统，4.9s的加速成绩以及百公里2L/100km的油耗表现可以说开启了一个新的时代。如今，比亚迪唐正式上市，下面让我们近距离体验这款车型。

　　比亚迪唐有两种版本，普通版售价25.13-27.98万元，极速版售价比普通版高出近20万，达到51.88万元，不过百公里加速低至4.5s，据说限量2台，如果按照这个标准估计早已卖完。

　　● 动力解析

　　由于比亚迪唐最大亮点在于其搭载的“三擎四驱双模”动力系统，所以首先来看看它的动力方面的表现。

比亚迪唐搭载的是一台2.0TI涡轮增压发动机+6速双离合变速箱，磷酸铁锂电池被放在车身底部中间位置，前/后分别加装双电机，实现了全时四驱。根据“542”科技项目要求，百公里加速在5秒内、采用电动四轮驱动以及百公里2L以内的油耗。

 

比亚迪唐搭载的磷酸铁锂电池组，容量为18.4kWh，比秦多出2kWh左右，纯电动行驶里程可达80km，同样可以使用家庭220V进行充电。

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比亚迪唐配备全地形路况反馈系统，拥有普通、沙地、泥地、雪地四种道路模式。同时还提供节能和运动两种模式，通过车内旋钮进行切换。

 

与传统四驱系统不同，比亚迪唐后轮由电动机独立驱动，不仅节省了中央的传动轴，而且由于采用电动机，唐的四驱系统更加灵敏。