用於电动工具的塑料齿轮箱

冲击钻传动箱传统上都使用包含一个铸镁结构箱体的双箱体结构，并通过机械加工保证其所需的高精度。最近，得伟冲击钻通过使用巴斯夫的Ultradur® B4300 G6 PBT，不但将两个箱体合二为一，更实现了无需後加工的一次高精度成型。

产品

用於得伟冲击钻的首个塑料齿轮箱。

作为Stanley Black & Decker集团公司旗下一员，全球专业电动工具开发和制造商美国得伟公司（DeWALT）制造的新型冲击钻中配备有一个塑料箱，该塑料箱是一种组合件，用於封装电机和齿轮。所采用的塑料是巴斯夫公司的Ultradur® B4300 G6。

这种新型电动工具由得伟公司的零售商於6月份在瑞士推出。

产品结构与性能实现

电钻内部采用这种新型复杂部件取代了原有两个独立的箱体，其中一个以往为采用压铸镁制造的齿轮箱。新型塑料箱用於封装电机和齿轮以及链传动系统，其尺寸必须极其精准，保证各齿轮轴相互平行，即使在高温工作条件下也要保持这种状态。

巴斯夫公司的PBT（聚对苯二甲酸丁二酯）Ultradur® B4300 G6可达到其刚度和尺寸稳定性要求，即使在潮湿环境中也不例外。该塑料具有较好的流动性，易於成型嵌件结构，与金属箱体相比可减轻冲击钻的重量。

这是得伟公司首次在这种应用场合使用PBT。

应用效果

得伟公司专业工程部（位於德国伊德斯泰因）项目经理Reimund Becht解释说，Ultradur®塑料具有这类材料的传统优点：“去除额外的金属件可以简化库存和後勤工作，同时关键功能整合（如卡扣固定）省掉了螺丝，缩短了装配时间。此外，不再需要切削螺纹，从而降低了部件成本。因为塑料件非常精密，与金属件不同，其不需要重新进行机加工。”

此外，还可省去电机可动部件的额外电绝缘材料，使整个结构更为紧凑。最後，该塑料的隔音效果远优於金属，而且注塑模具的使用寿命要比镁压铸模的寿命长很多。

得伟公司在其新型电钻的其他特殊场合也采用了巴斯夫公司的工程塑料。

巴斯夫公司的碳纤维增强聚酰胺Ultramid® A3WC4用於制造极硬的连接杆，将柱塞与曲轴轮连在一起。黄色和黑色的外部箱体部件由高耐冲击Ultramid® B3ZG6制造，而电机附近要受热并与运动件接触的部件由Ultramid® A3EG6或Ultramid® A3EG7制造。

得伟公司在其Usti/Trmice（捷克共和国）工厂自己制造这种新型冲击钻使用的塑料部件。