美国通用电器公司(GE)
GE公司的Xenoy树脂(PC/PBT)是一种面世较久的塑料合金,目前取代了传统的金属材料来制造汽车的外部车身围板,使围板重量减轻了40%。Xenoy 不仅有良好的机械性能、可涂装性、耐外部恶劣气候环境、耐水、水气及化学腐蚀性,而且尚具有低温冲击性和高温稳定性。
GE公司新颖的Geloy树脂,是由丙烯酸-苯乙烯-丙烯(ASA)构成的高级非晶性三元共聚物。Geloy树脂即使无涂层保护,在自然气候环境中也具有异乎寻常的耐久性。在户外使用时,Geloy树脂在长期承受紫外线、潮湿、高温、严寒和受冲击状态下依然能保持色泽的稳定性和高的机械物理性能,用此树脂制造汽车移动顶架和搁物篮,可替代价格昂贵的铝合金材料,又可避免成本高昂的喷涂工序,且设计自由度大,这是一般传统材料所不具备的时尚功能。
SLX薄膜是GE公司另一种用于轿车制造的新材料。OPEL设计了一款与众不同的多功能全景式组合式车顶。该设计具有宽大的内置天窗,电动遮阳窗帘,并附带集成式储物箱。它采用GE公司高光泽度的Lexan SLX薄膜,薄膜本身具有PC的透明性,高光泽度和鲜艳的色彩,免去了后续的着色或喷漆工序,设计的车顶线条优雅,为消费者提供了全景式的美好的户外体验,让乘座者能够在车内沐浴阳光,尽享舒适的乘车感受。Lexan SLX薄膜还具备异乎寻常的耐候性,同时耐刮磨、耐化学腐蚀,并具有优良的结构强度。
GE公司的PC/硅油接枝共聚物,具有耐-40℃至+120℃的高低温性能,而且在爆破时无碎片飞溅的韧性,所以被用来制造副驾驶室侧向气囊支架板,当轿车受到猛烈的撞击的瞬间即能触发气囊,托住人的头部,同时气囊支架板仍然牢牢地固定住气囊,无飞扬的碎片,使人们免遭飞扬碎片之祸。
Flexibie Noryl 是GE公司的一个具有低比重的轻型材质,它具有制造车用线缆的一切优点。其一,比重小(1.03),用它制造车用线缆比用PVC制造线缆在相同长度下减轻25%;其二,绝缘性能优良,可使线缆的壁厚减到最小,因此提高了空间容积使用率;其三,无卤阻燃,环境友好程度远优于PVC或XLPE;其四,耐化学腐蚀性优良以及良好的抗磨损性能;其五,耐热性能强,HDT为190℃,长期使用温度120℃,远远高于PVC和 XLPE。
DSM(帝斯曼)公司
用DSM公司的热塑性弹性体ARNITEL制作传动轴的防尘罩,很好地解决了联接件与外界环境隔离,有效防止外界空气中的尘埃散落到传动轴上,以减少轴和轴承的磨损。对于汽车来说,由于来自路面上的泥浆和尘埃的影响,等速传动轴的防尘罩应具有很高的耐磨性。此外,由于连接件的润滑要求,所以防尘罩材料必须具有良好的耐油脂性。这些安装在车轴上的防尘罩必须在驾驶员作任何紧急转向时,能在转向角度上做出及时和精确的反应,在任何工作温度下(-40℃-90℃)保持它的柔软性和灵活性,而其它弹性体在-40℃时就会变脆,ARNITEL仍能正常地工作。
Akulon树脂是DSM公司的PA6+玻纤增强品种,它是一个老品种,但是在作了改性后有了新的性能和更广泛的应用。它具有良好的熔融流动性,可以制造更薄的塑料制品,具有高的机械性能、良好的焊接性能、低翘曲性和高的耐热性。它的长期耐热性高于PA66,可在190℃下长期工作,良好的耐低温冲击韧性(在-35℃时仍具较高的冲击强度),远比其它工程塑料优秀,可以制造汽车进气岐管、通风管、散热器隔栅、驾驶室气囊固定板等汽车用内外饰件。
日本三菱工程塑料有限公司
三菱工程塑料公司推出的MPPO/PA合金机械性能、电性能及耐热性能均很优秀。此外其比重也是众多工程塑料中最低的,特别适于制作高压、高性能及高阻燃性的电子电器产品,它的具体特性是:在广泛的温度范围内保持稳定的刚性,耐冲击性及耐疲劳性能;绝缘性能优良,低介电常数及低的介电损耗角正切;吸水率低,成型尺寸稳定;热稳定性能优异;阻燃性及自熄性能优良;低的比重:1.07-1.10;低的成型收缩率,适用于精密零部件制造;良好的脱模性,良好的流动性等。
广东仕诚
PVB树脂是聚乙烯醇缩丁醛的简写,PVB膜片的厚度一般为0.38-0.76mm,是夹在两片无机玻璃中间的粘接层,对无机玻璃有良好的粘接性,且透明,可用于航空机风档玻璃和汽车风档玻璃。当汽车遭遇正面撞击时,无机玻璃虽已破碎,但仍被PVB膜牢牢地粘在一起,可避免伤及行人和驾驶员。在这次展览会上广东仕诚塑料机械有限公司展出其挤出流延法PVB膜生产线。用流延法生产的PVB膜,其厚薄度和透明度均优于挤出压延法,该公司生产的设备可生产宽3米厚0.35-1.5mm的膜。设备采用独特的螺杆流道设计,保证原料的均匀挤出,以适应新料、旧料,及新、旧混合料的生产,全自动的水冷却结构能更有效地控制温度,保证产品的高质量。采用智能化计量泵计量以及自动压力调节保证原料挤出的均匀性;独特膜唇设计,保证产品厚薄均匀更稳定可靠。
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