对金属加工业来说，节能并不仅仅意味着保护环境，长期来看，能耗是成本构成的决定性因素，从一定程度上来说，其影响甚至超越了机床的投资成本。如今，能耗问题变得越来越重要，据德国能源消费者协会（VEA）调查，去年中型工业企业的能耗成本上涨了4.5%。为抵消该趋势的影响，埃马克推出了两款节能机型：ELC 250 DUO激光焊接系统及Platform 2立式车床，并将在CIMT展会与观众见面，它们能提供多种节能应用，进一步挖掘控制成本的无限潜力。
激光焊接：节能设计典范
究竟什么技术可以降低这些总在上涨的成本呢？在实际应用中，焊接领域的能耗量尤其高，为此，埃马克机械工程师研发出ELC 250 DUO，该组合方案能极大地降低能耗量。由于采纳了埃马克经典设计，在焊接过程中，工件由专门的工作主轴抓取，移动控制精度高，内置焊接头稳定性强，德国埃马克自动化有限公司总裁 Andreas Mootz 博士解释道，"这样设计的优势很多，如可将其他的工作流程整合到系统中，能提供高精度焊接，还能直接提高节能效率"。排气系统能直接将焊接产生的烟雾吸走，由于激光总是射在同一个地方，烟雾也只会在该地方产生，这就意味着系统能毫不费力、精确地将所生产的烟雾吸走。——此谓第一个优势。
图 将侧面伞齿轮用激光焊接到差速器壳体上。
同样效果 更少能耗
埃马克采用的固体激光技术本身就非常节能。与传统的CO2激光技术相比，在生产过程中采用固态激光技术能保证极大的节能率。传统CO2激光器只能达到8%的利用效率，而埃马克研发的技术，效率高达约20%。换句话说，消耗少很多的能源可达到一样的光学效果。生产所需的能源可节约高达50%。该优势通过允许多种焊接模块轻松调换的智能系统设计得到了进一步的深化，从而加快了生产速度，保证了产量。所有的焊接模块都使用同一激光源，如有需要，可修改发射路径。在延长激光器使用寿命的同时，压缩了生产的成本。另外，由于该焊接法不需要焊接气体，进一步提高了节能率及工作效率。Mootz 博士解释道，"在多种应用中，固体激光器不需要保护气体，这大有裨益，可降低成本，并意味着更快的焊接工序。"
车削：优化到细节
埃马克的专家以类似的途径力争进一步改进车削的节能率，"成功平台"这个项目下的模型平台优化了其关键的技术性零部件。其中，最佳案例是车削Platform 2，包括VL 2，VL 2 P以及VT 2-4。这些模型的轴构造各有不同，但都配备了同样的主轴和技术模块。从研发阶段开始，节能就是埃马克最主要的考虑因素之一。相较于老款，应用新平台的系列产品通过采用整个系列的优化零部件、装配件及软件模型，能耗率降低高达约47%。
对于制冷系统及液压设备，节能效果更加明显。液压系统中变速泵能极大地降低液压回路中的能耗。另外，在操作过程中，应用变速泵使液压油的油温被加热到一个更低的温度（和应用传统技术相比）。插入式封装技术使用户可以将控制器中的电路功放板所产生的多余的热能直接排出，对于Platform 2 系列来说，节能包中可选马达IE 3。
埃马克的标志
埃马克萨拉赫机床有限公司总经理古多.黑格纳博士解释说：“在埃马克，节能被当做一种标准。一些相关的零部件和特色产品可能会使投资增加，用户可视情况选择：一方面是较低的启动成本，一方面是更好的节能服务。”但为了更高效、更精确的生产，节能设备总是最正确的选择。因为更短的生产周期也会相应降低每个产品的能耗成本。
