普通车床套类工件一般由内孔、外圆、平面等组成，在车削过程中，为了保证工件的形状和位置特度以及表面粗糙度要求，应选择合理的装夹方式及正确的车削方法。普通车床在车削薄壁工件时，还应注意避免由于夹紧力引起的工件变形。下面介绍保证同轴度和垂直度的方法。
1．普通车床在一次装夹中完成车削加工
在单件小批量生产中，可以在卡盘或花盘上一次装夹就把工件的全部或大部分表面加工完毕。这种方法没有定位误差，如果车床精度较高，可获得较高的形位精度。但采用这种方法车削时，需要经常转换刀架，尺寸较难掌握，切削用量也需要经常改变。
2．普通车床以孔为定位基准采用心轴
车削中小型的轴套、带轮、齿轮等工件时，一般可用已加工好的孔为定位基准，采用心轴定位的方法进行车削。常用的心轴有下列两种。
(1)宴体心轴实体心轴有小锥度心轴和圆柱心轴两种。小锥度心轴的锥度C=(l: 1000)—(1: 5000)，这种心轴的特点是制造简单t定心精度高，但轴向无法定位，承受切削力小，装卸不太方便。用阶台心轴装夹工件时，心轴的圆柱部分与工件孔之间保持较小的间隙配合，工件靠螺母压紧。
其特点是一次可以装夹多个工件，若采用开口垫圈，装卸工件就更方便，但定心精度较低，只能保证。．02mm左右的同轴度。
(2)胀力心轴胀力心轴依靠材料弹性变形所产生的胀力来固定工件。胀力心轴的圆锥角最好为30。左右，最薄部分壁厚j—6mm。为了使胀力均匀，槽可做成三等分。长期使用的胀力心轴可用弹簧钢制成。胀力心轴装卸方便，定心精度高，故应用广泛。
3．普通车床以外圆为定位基准采用软卡爪
当加工外圆较大、内孔较小、长度较短的套类零件，并且工件以外圆为基准保证位置精度时，车床上一般应用软卡爪装夹工件。
软卡爪是用未经淬火的45钢制成。使用时，将软爪装入卡盘内，然后将软爪车成所需要的圆弧尺寸。车软爪时，为了消除间隙，应在卡爪内（或卡爪外）放一适当直径的定位圆柱（或圆环）。当用软爪夹持工件外圆时（或称正爪），定位圆柱应放在卡爪的里面;当用软爪夹持工件时（或称反爪），定位环应放在卡爪外面。用软爪装夹工件时，因为软爪是在本身车床上车削成形，因此可确保装夹精度；其次，当装夹已加工表面或软金属时，不易夹伤工件表面。
4．普通车床用升口套装夹工件
车薄壁工件时，由于工件的剐性差，在夹紧力的作用下容易产生变形，为防止或减小薄壁套类工件的变形，常采用开口套装夹工件。由于开口套与工件的接触面积大，夹紧力均匀分布在工件外圆上，所以可减小夹紧变形，同时能达到较高的同轴度。使用时，先 把开缝套简装在工件外圆上，然后再一起夹紧在三爪自定心卡盘上。
5．普通车床用花盘装夹工件
对于直径较大，尺寸精度和形状位置精度要求较高的薄壁圆盘工件，可装夹在花盘上车削，采用端面压紧方法，工件不易产生变形。
6．普通车床用专用夹具装夹工件
依据加工零件的特点设计制作专用夹具，工件装入夹具体的孔中（用外圆定位），用锁紧螺母将工件轴向夹紧，可防止工件变形。
