利用钢丝带动中拖板车锥孔

当车削比较长和直径又比较大的锥孔时，在无稍板和小刀架行程长度不够的情况下，可采用本文介绍的利用钢丝带动中拖板丝杠旋转，使中拖板移动来车削锥孔。

当车削比较长和直径又比较大的锥孔时，在无稍板和小刀架行程长度不够的情况下，可采用图所示的利用钢丝带动中拖板丝杠旋转，使中拖板移动来车削锥孔。

1.工件 2.刀杆 3.方刀台 4.小拖板
5.中拖板 6.钢丝滚筒 7.钢丝；8.固定架
附图车锥孔示意图

计算钥丝滚筒直径

已知钢丝直径d，中拖板丝杠的螺距P，工件锥孔的斜角α，求滚筒直径D。

D=P-d (mm)π·tanα

例：已知钢丝直径d=1.5mm，中拖板丝杠螺距P=5mm，工件锥孔斜角α=1°30，求滚筒直径D。代入上式：

D=P-d=5-1.5=59.35(mm)π·tanα3.14×0.02619

作好滚筒，安装在中拖板千分箍处，初步调整好刀架的横向位置，按图所示拉好钢丝，把大拖板移动到起始走刀处，用小拖板吃好刀，再把滚筒上的钢丝拉紧，即可走刀车削。车内锥孔的走刀方向，是从锥孔的小端向大端走刀，以克服中拖板丝杠和螺母间的间隙。

采用此方法车削内锥孔，也可用来车外锥体。最好先把锥孔粗车成小端直径的直孔，再车锥孔，以缩短辅助时间。在车削的过程中，中拖板移动均匀，工件表面粗糙度可达Ra1.6µm。

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