在汽车模具的制造过程中，模具的加工和试模过程占据了大部分的时间，采用高速切削和快速试模技术能有效地将这一过程缩短。
高速切削技术是一项多学科、综合性的技术。关键技术自然不能一言以蔽之，但更重要的是，在模具的高速切削过程中，应强调“系统”的概念。这里所说的“系统”不是通常所说的个别的诸如 “刀具系统”、“夹具系统”等，而是这些个别“系统”的总和——“加工系统”，它主要包括机床、刀具、夹具。机床是前提，刀具是手段，夹具是保证，它们之间的关系就像管理理论中的“木桶原理”一样：这只木桶到底能盛多少水，并不取决于最高的那块桶板，而是取决于最低的那块，因为水会从最低的桶板处流掉。因此，我的观点是：修补高速切削系统中“最低的桶板”，提升系统整体水平。
就目前的技术发展状况而言，哪块“桶板”最低呢？我认为不是机床系统，也不是刀具系统，而是夹具系统。我们常常听到一些机床用户抱怨：机床的动态精度与性能不好，高速切削振动较大；刀具寿命较低，经常崩刃。殊不知在很多情况下并不是机床和刀具的问题，而是夹具系统在作祟，造成整体切削刚性弱、抗振性不好。而夹具方面的问题又往往被忽视。
意大利泰磁公司推出的“电控永磁装夹系统”则为模具加工带来了新的加工理念。目前，欧洲几乎所有的模具制造商在模具的高速加工中都用电控永磁吸盘来夹紧工件。在中国，海尔模具、科龙模具、台湾鸿准、北人股份、一汽大柴等知名企业也已开始使用电控永磁吸盘。
此外，该技术还被广泛用作试模机和注塑机的快速换模系统，使模具在最终试修和使用中的换模效率以及生产品质都得到很大的提高。如果在3500t注塑机上使用该系统，可在15min内完成换模。
该系统结构及控制非常简单，不需任何机械夹紧元件和动作，夹紧力来自永久磁性材料，加装方便，工作中无需用电。在模具背板与吸盘磁极的接触面上，不论是心部还是周边，都是利用永久磁力来夹紧，因此，它适用于各种形式和规格的液压式和全电动注塑机，夹紧状态由实时信号反馈给主机，保证夹紧的绝对安全。由于全接触面夹紧力均匀，模具在工作中变形和磨损很小，注塑件精度及一致性好，从而延长了模具寿命；由于模具周边无任何执行元件，使外围管路插接方便。该系统在机械上无机械动作，在电控上瞬间用电，因此在使用中无须维护，寿命极长。
近年来，电控永磁换模系统已成为欧美工业发达国家广为接受并采纳的快速换模系统，越来越多的欧美注塑厂家在购置新机器时首选磁力换模系统，并逐步更换已使用多年的液压换模系统。
意大利泰磁公司对此产品已有十多年的开发、生产和应用经验，并有近万套系统应用于世界各地。在中国，自2002年在上海设立办事处并把该产品引入中国以来，很多为汽车企业配套的知名厂家，如：武汉飞亚、湖北法雷奥、沙市法雷奥、上海延锋伟世通、江南模塑科技、深圳泽冠、深圳理光、东风伟世通等，在350～3500t的注塑机上均配备了磁力换模系统，该系统在准时制（JIT）生产中发挥着不可替代的作用。
