主要技术参数:该车输入转速10～200r/min范围内可控；输出转速1～20r/min；输出扭矩1900Mm；底盘采用四轮拖挂式，轴距3.2m，轮距2.3m.结构特点:DLC-1型电缆滚筒拖车有底盘、滚筒支架、液压油马达、减速箱、液压操作控制阀及管线、滚筒刹车机构、调平液压千斤支腿等组成。 首先，在车间内将新电缆或修复电缆吊装到其中一个滚筒支架上，用拖拉机将其拖到作业井现场，联接油马达的液压油管线到修井机的液压油泵上，操作六联阀，将整车调整到水平位置，同时，用地锚将整车固定。起升旧电缆时，通过换向阀将液压动力油切换到空滚筒驱动油马达上；下放新电缆时，将换向阀切换到装有新电缆的滚筒驱动马达上；滚筒的转速通过控制液压操作阀的开度来实现，通过刹车机构控制滚筒的制动。 按照2002年作业的116口电泵井计算，全年节约运输费和吊装费6.68万元，全年节约人工费用$14.38万元，该装置投入费用4.56万元，使用年限为8～10年，年维护费用8900元。采用DLC-1型电缆滚筒拖车，杜绝了在电泵井作业施工过程中的不安全隐患，降低了车辆使用费用，提高了工作效率，降低了劳动强度，减少了电缆的损伤所造成的工程质量返工。
