控制线路问题的产生

   2014-09-24 数控之家6330
核心提示:  其中虚线框内为改造后增加的控制线路。问题的产生在生产中,出现了这样的故障现象:油加热器的远控停止按钮sB3按下后,不起作用,停不掉油泵电机(四台油加热器只有一台能起作用)。从原理上来讲不应该出现这样
  其中虚线框内为改造后增加的控制线路。问题的产生在生产中,出现了这样的故障现象:油加热器的远控停止按钮sB3按下后,不起作用,停不掉油泵电机(四台油加热器只有一台能起作用)。从原理上来讲不应该出现这样的故障。再认真检查,安装线路没有接错,线路传输也没有问题。  经分析,当远控停止按钮SB3按下后,中间继电器KA的线圈失电。在这个瞬间,接触器KMI还未动作,它的常开触点也还未打开,中间继电器KA的常闭触点已经闭合。正是因为中间继电器比接触器抢先动作,所以近控这一路电停不掉,油泵电机停不下来。而有一台油加热器动作正常,是因为它的中间继电器没有比接触器抢先动作。但是随着生产运行的进行,也说不清楚什么时候中间继电器又会抢先动作。所以,为系统的可靠性和安全性起见,必须对设计线路进行更改。  问题的解决解决问题的方法有多种,考虑到油加热器现场在车间的一楼,本机及控制箱已安装完毕。而它的远控按钮设置在二楼主控制室的控制台上。  所以决定在控制台上增加一个沿着移动轴方向安装带有精密齿条的脉冲编码器,机床的进给传动部分被包含在位置闭环内,因此,机械系统误差可由反馈加以消除。
 
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