高压、较大高压输电站一般都建立在宽阔的荒郊野外，一次主设备需要占用户外很大的面积，二次控制保护设备及用电控制设备等则须设置于室内，由于受环境影响，现场土建造房很困年，又不经济，因此采用一二次设备预制舱。
这种成套的预制舱在工厂内完成箱体制作，即可在场内将设备安装在箱内调试完毕后，整机运至现场，或者在现场安装进行设备调试，施工简便，周期短，方便又经济。
结构要求：
舱体采用钢结构焊接方管骨架；顶部、内墙板面采用厚50mm具有阻燃、隔热性能的双层钢质岩棉保温板；外墙面喷涂外墙专用防水涂料，再喷涂专用色带、logo；保温板防火等级均为A1级。 35KV配电预制舱地板采用花纹钢板铺12mm厚橡胶板，二次设备预制舱和控制舱地板采用防静电地板。 舱体起吊点宜设置在预制舱底部，吊点应根据舱内设备荷载分布经详细计算后确定吊点位置及吊点数量，确保安全可靠。
技术要求：
舱体总体结构设计应符合现行国家标准、设计规范要求，并结合工程实际，合理选用材料、结构方案和构造措施，保证结构在运输、安装过程中满足强度、稳定性和刚度要求及防水、防火、防腐、耐久性等设计要求。
作用：
一二次预制舱是新一代智能变电站模块化建设的重要内容,着力实现工厂化预制、现场装配式安装,以提高智能变电站的建设效率。从工程实际出发,提出了预制舱规格尺寸及舱内二次装置、屏柜结构优化方案,提出了预制舱内屏柜布置方案,并给出了预制舱二次设备＂即插即用＂方案设计。随着国网标准配送式智能变电站建设的推进,预制舱式组合二次设备的运用将会越来越广泛。