伽利略Galileo-畅销品牌-欧洲品质
1、质量可靠，使用寿命长 2、运行稳定，少去操心 3、服务周到，维护及时
压缩空气精密过滤器简介：
压缩空气精密过滤器是利用物理阻隔技术来分离介质中其他成分的一种设备。空气过滤器是用来过滤空气中固体微粒、水滴及油雾等气溶胶类杂质，使空气获得清净的主要设备。
压缩空气精密过滤器结构图：
压缩空气精密过滤器的性能：
性能：
| 型号 | 性能 | 应用范围 |
| C级（Q级） 离心式油水分离器 | 完全过滤3μ或更大的固态离子 上游气体水份负载允许达25000PPM 去除99%水份，40%油雾 | 后部冷却器的分离器，冷冻式干燥机的分离器，主管路的前置过滤器 |
| T级（P级） 主管路过滤器 | 完全过滤1μ或更大的固态离子 上游气体水份负载允许达2000PPM 去除**水份，70%油雾 | 气动工具，气动马达 保护自动控制系统 空气系统的主管路过滤器 |
| A级（S级） 微油雾过滤器 | 微玻璃纤维经特殊设计的密度、直径及表面处理，可过滤0.01μ的固态粒子。 外部海绵层吸收并排出油雾 去除99.999+%油雾 | 有油空压机配置FC、FT、FA级过滤器代替无油空压机且更加便宜，维修方便 代替氮气，用于喷漆、电子等行业 |
| H级（C级） 除油除臭活性碳 过滤器 | 精密的活性碳过滤95%油雾及碳氢化合物残留的0.01PPM油气不含任何臭味 | 食品及药物制造业的输送、搅拌、酿造、发酵用气 呼吸及潜水保护作业用气 去除工作环境的臭味 |
压缩空气精密过滤器安装：
图1、图2所示在一个完整的压缩空气净化系统中，各级过滤器的安装次序。图3为单支过滤器的标准配置。
1-空压机2-后部冷却器3-贮气罐4-C级离心式油水分离器
5-冷冻式干燥机6-T级主管路过滤器
7-A级微油雾过滤器8-H级除臭活性炭过滤器
图1过滤器与冷干机的标准安装次序
1-空压机2-后部冷却器3-贮气罐4-C级离心式油水分离器
5-A级微油雾过滤器6-吸干机
7-T级主管路过滤器8-H级除臭活性炭过滤器
图2过滤器与吸干机的标准安装次序
压缩空气精密过滤器标准配置：
（以上价格不含旁路阀及压差表，如需订购时请讲明）
压缩空气精密过滤器注意事项：
1、过滤器以“先粗后精”原则组合配置，顺序不能颠倒。
2、实际通过过滤器的压缩空气流量、压力及温度不能超过铭牌规定值。
3、安装时须注意分清过滤器的进、出口位置。
4、过滤器安装应对地垂直。留有一定的离地高度，便于调换滤芯。
5、下列情况之一出现时，应当更换滤芯：
a. 过滤效果明显恶化;
b. 压差表示值超过0.07MPa；（注：滤芯初始压降＜0.015Mpa）
c. 使用时限：C、F、A为8000h，H为2000h。
6、不带自动排水器的过滤器，应定时打开球阀排除滤壳积水。通常每班不少于1—2次。
7、过滤器进气温度不超过66℃。
压缩空气精密过滤器常见故障排除：
过滤器在使用过程中若出现故障，请按下表找出原因，然后在对症处理。
附：自动排水器
（以上价格配手动排水器，如需自动排水器订购时请讲明）
工作原理
图1为常用AD—402型自动排水器。其动作原理是：当水杯内无气压时，浮子靠自重落下，压块关闭上节流孔，活塞靠弹簧力压下，活塞杆与O形圈脱开，凝结水通过排水口排出。
当水杯内压力大于**动作压力（0.2MPa）时，活塞受气压力作用，克服弹簧力及摩擦阻力上移，排水口被封闭。
当水杯内水位升高到一定位置，浮子浮力使压块与上节流孔脱离，气压力进入活塞上腔，活塞下移，排水口被打开排水。
水位下落至一定位置，上节流孔又被关闭。活塞上腔气压通过下节流孔排泄，活塞上移，排水孔再次被关闭，这时水已基本排完。
木箱、泡沫或纸箱包装，因本泵属于重物只能发物流（需到物流站自提），其它疑问请联系我们。
售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。
3.上海苍茂实业本着以客户利益为**，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。
产品品质承诺
1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以**成本价对设备进行维护。
2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；
3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；
Fragment
Welcome to consult
...逐步形成几个能与国际跨国公司抗衡的大型企业集团。到2010年，要培育2~3家年销售额50亿元以上和10家年销售额10亿元以上的大企业集团，20家产品有特色、年销售额3亿元以上的“小巨人”企业。行业生产集中度达到60%以上。
我国机电产品出口亟待解决“三多三少”
上半年，我国机电产品出口在总值增长的同时，增速有所减缓。1～6月，出口总值3099.5亿美元，同比增长27.1％，与去年同期30.5％的增速相比，减缓3.4个百分点。
促进机电产品出口，是转变外贸增长方式、调整优化出口结构的重要手段。近期出口增速减缓，与国际市场需求变化等因素有关联。专家指出，经过近10年来的快速增长，我国机电产品出口面临着产业升级的紧迫任务，已经到了突破瓶颈的关键阶段。这其中，突出表现是“三多三少”：
一是数量多，利益少。我国机电产品出口总值虽稳步增长，但由于基本出口模式为“加工贸易＋外商投资”方式，出口效益不高；二是企业多，品种少。我国机电产品出口企业众多，但大企业不多，抵御市场风险能力不强。一季度，出口值在1亿美元以上的仅有182家。出口值不足100万美元多达1万余家；三是贴牌多，品牌少。多数机电产品出口企业是贴牌生产，只是凭借廉价的人力、土地等成本吸引外资企业进口高端产品的核心部件，在国内进行简单加工后出口，真正在国际市场上站得住脚、竞争力强的品牌不多。
随着人民币升值、国外贸易保护主义抬头，以及能源、原材料供应瓶颈等制约加剧，我国机电产品出口形势更加复杂。
一方面，人民币升值直接提高了国内原材料和劳动力成本，使出口产品的国际比较成本优势弱化。特别是电子产品、家电、机械等主要依靠价格优势占领国际市场的产业将受到一定冲击。
另一方面，随着我国机电产品国际市场份额不断上升，遭遇的贸易保护主义形式也日趋多样化。我国最大的机电产品出口目的地欧盟及其各成员国，对机电产品在尾气排放、绿色环保、包装材料以及再生利用和废弃回收等方面限制越来越高。比如，欧盟规定了机动车辆的强制性尾气排放标准，我国的轿车、客车很难进入其市场。
此外，能源、原材料等供应瓶颈也制约了我国机电产品生产规模的扩大。
为尽快突破机电产品出口瓶颈，专家建议：当前，一要充分发挥政策的最大效用，进一步推动企业调整产业结构，促进加工贸易转型升级，增强机电产品持续发展的内在动力，提高机电产品的科技含量和产品质量，走自主品牌出口和自主创新之路；二要加速推动创业投融资体系的发展，鼓励和扶持中小企业自主创新和发展壮大，积极培育我国机电产业新的增长点；三要加大国际市场的开拓力度，实现重点市场与新兴市场的全面增长。鼓励通过对外承包工程，促进大型和成套设备出口，加快开拓非洲、拉美、俄罗斯等新兴市场。
电工行业今年增长幅度不会低于25 %
据统计，1~5月，电工产品进出口贸易继续快速增长，实现进出口总额326.35亿美元，同比增长25.19%。其中进口146.86亿美元，同比增长18.34%；出口179.49亿美元，同比增长31.41%。
业界认为，进出口总额25.19%的增速仍属快速增长，但是，与去年同期29.53%和去年全年29.61%的增速相比，均已降低了约4.5个百分点，增长速度有所减缓。
张万祥介绍，电工行业积极贯彻落实去年12月中央经济工作会议提出的“积极扩大进口”外贸方针政策，通过多方努力，目前已取得明显成效。
他提供的一组数据充分表明了这一成果：1~5月，进口增幅为18.34%，出口增幅为31.41%，两者相差13.07个百分点，但与去年同期进口增幅低于出口增幅14.82个百分点的情况相比，差距已有所缩小。今年仍将是电工行业乐观向上的发展年，行业经济运行**统计数据提供了佐证。
记者近日从中国电器工业协会了解到，今年以来电工行业保持了经济平稳增长、高位运行的态势，主要产品产量快速增长。
值得关注的是，进入下半年，经济运行趋势继续延续了上半年的良好态势。“如果下半年**在宏观调控方面没有大的政策调整，市场环境不发生重大变化，今年增长幅度不会低于25%。”电器工业协会市场部副主任张万祥如是说。
产销衔接趋势良好
据介绍，电工行业经济运行趋好的亮点之一是增幅明显，产销衔接趋势良好。
数据显示：1~5月实现工业总产值（现价）6808.85亿元，同比增长34.19%。这一数据比去年同期增幅（30.32%）高出3.87个百分点，即使同去年全年增幅（33.41%）相比，仍高出了0.78个百分点。
实现工业销售值6573.13亿元，同比增长33.73%，比去年同期增幅（31.20%）提高了2.53个百分点，基本保持了与去年全年（33.90%）相近的增幅。
实现主营业务收入6398.81亿元，同比增长33.55%，比去年同期增幅（32.93%）提高了0.62个百分点，略低于去年全年34.07%的增幅。同时，产品销售率96.54%的数据，尽管低于去年同期（96.79%）和去年全年（97.77%）的水平，但与今年1~2月的96.05%、1~3月的96.11%、1~4月的96.39%相比，却在逐月提高。
输变电发展提速
种种迹象表明，近一两年来，随着**电力建设的主战场由电源建设向电网建设的转移，作为在电工行业中所占比重最大的输变电设备行业已进入快速上升的通道。
据对电工行业发展趋势分析，今年以来，输变电设备行业发展提速，对电工行业的促进作用尤为明显。
资料表明，去年变压器和电线电缆行业实现工业总产值在全电工行业的占比已达35.7%。
今年以来，形势依然乐观。 1~5月，变压器产量已达33993.56万千伏安，并且增长速度在逐月加快。从1~2月的18.50%、1~3月的21.40%，达到了1~5月的21.93%。增速比去年同期（20.23%）提高了1.7个百分点，相比2006年全年的水平提高了4.04个百分点。
输变电行业另一大分行业，电力电缆延续了今年以来的高速增长态势。1~5月，完成479.35万千米，同比增长7.85%。这一发展速度比2006年同期提高4.45个百分点；完成钢芯铝绞线产量40.35万吨，同比增长26.36%，比去年全年13.54%的增速提高了12.82个百分点。
进出口顺差继续扩大
今年电工行业进出口贸易依然活跃。值得一提的，进口增幅与出口增幅差距虽在缩小，但顺差却在继续扩大。
受益产业转移趋势加快 国内造船业将持续快速成长
在世界造船业景气度超出预期的背景下,受益于产业转移趋势加快的国内造船业未来前景值得看好,行业利润有望连续实现翻番式增长。同时,中船集团整体上市也将给现有的三家造船业上市公司带来极好的投资机会。维持对造船行业“买入”的投资评级。维持对沪东重机、广船国际“买入”和江南重工“增持”的投资建议。
世界造船业火暴超预期
在2006年世界造船三指标都创出历史新高之后,今年一季度世界新船成交再超预期,新船成交量达到了3920万载重吨,同比增长38.52％。一季度新船成交创新高主要是由于散货船订单大增的因素。在散货船订造热情的刺激作用下,我们总体判断2007年全年新船成交很可能与去年基本持平,保持在1.2-1.4亿载重吨左右。我们认为,用提前反映需求的新船成交量指标衡量景气高点有失偏颇；而用正常的造船完工量来衡量,此轮世界造船的景气周期至少可以持续到2010年。
船价仍在上涨,其中散货船价格继续飙升,短期船价大幅下跌的可能性极小。从新船价格指数来看,此轮船价上涨始于2002年。克拉克松新船价格指数从2002年的105点持续上涨到2004年底的149点,2005年5月达到高点169点。自2006年6月份以来新船价格指数持续攀升,今年5月达到173点左右的新高。具体到各种船型,4种主力油船2006年普遍上涨9％左右,今年前5个月基本维持高位,6、7月份又开始快速上涨,涨幅分别为4.72％、8.97％、7.81％和2.13％；3种主力散货船去年普遍上涨15％左右,今年又分别大涨25％、18.42％和23.53％。从供给、需求关系和升值、成本提升等因素考虑,未来船价会维持高位甚至有可能继续上涨,大幅下跌的可能性极小。
国内造船业连续翻倍增长
产业转移趋势加快将可熨平周期性对我国造船业产生的影响,未来前景值得看好。过去15年的历史数据表明,我国造船完工量逐年增长,增速是世界平均水平的2倍左右。因此我国造船完工量世界份额逐年提高,而且**几年上升的速度加快,从2003年的10.31％快速提升到
