固定门座式吊机安全监控管理系统安装监控系统必要性
| 门式起重机属于一种超大超高型的特种起重设备，其具有吊机体积大，起重吨位大，起升高度高，施工环境复杂等特点，用于满足现场的生产与组装的需要。 |
| 在实际的生产与吊装的过程中，由于场地环境复杂，各类钢材与结构件随处可见，而上述的门机的特性就决定了吊机操作人员必须具备广阔的视野以及对吊机目前工作参数的了如指掌，而在吊机进行难度最大的大型结构件吊装工作，或者进行机械件对位作业的过程中，起重工与操作人员的配合，机械件的快速对接等要求已经成为该作业时的难题，对吊机操作员的操作要求和各类数据监测要求也将进一步提高。否则，吊装作业将耗费大量时间并极易出现吊装事故，危害吊机与操作人员和地面人员的安全。发生事故给人民的生命和财产带来巨大的损失，给政府带来不必要的麻烦和压力，这就是为什么国家下达文件要求各地起重机械必须配备起重机安全监控系统的原因。 |
| 此起重机安全监控系统能够不断能够满足用户的需求，而且价格也能使用户方在一定范围内能够接受，这样使用户方不用投资太大，而且又能实时的保证施工的安全，使施工能够顺畅，保证自己的经济效益，减少或完全避免不必要的损失，可以说是社会效益和经济效益双丰收。 |
| 因此，门式起重机就需要安装一套对吊机的各个工作环节，各个安全点，各类工况，各类指令的综合性的安全监控系统，用来保证起重设备的安全运行，操作人员的安全，提高工作效率，降低安全隐患。 |
固定门座式吊机安全监控管理系统适用标准
| 200以上 | | |||
| 50至74 | 特指用于吊运熔融金属的通用桥式起重机 | |||
| 2 | 冶金桥式起重机 | 75以上 | 特指吊运熔融金属的冶金桥式起重机 | |
| 3 | 通用门式起重机 | 100以上 | | |
| 4 | 造船门式起重机 | 参数不限 | | |
| 5 | 架桥机 | 参数不限 | | |
| 6 | 普通塔式起重机 | 315·m以上 | | |
| 7 | 电站塔式起重机 | 1000·m以上 | | |
| 8 | 轮胎起重机 | 100以上 | | |
| 9 | 履带起重机 | 200以上 | | |
| 10 | 门座式起重机 | 门座起重机 | 60以上 | |
| 11 | 缆索式起重机 | | 参数不限 | |
| 12 | 桅杆式起重机 | | 100以上 | |
固定门座吊机安全监控管理系统应***相关参数
| 序号 | 监控项目 | 桥式起重机 | 门式起重机 | 流动式起重机 | 塔式起重机 | 门座起重机 | 缆索起重机 | 桅杆起重机 | 架桥式 | 升船机 |
| 1 | 起重量 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 2 | 起重力矩 | | | √ | √ | √ | | √ | | |
| 3 | 起升高度/下降深度 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 4 | 运行行程 | √ | √ | | √ | √ | √ | | √ | √ |
| 5 | 幅度 | | | √ | √ | √ | | √ | | |
| 6 | 大车运行全偏斜 | | √ | | | | √ | | | |
| 7 | 水平度 | | | √ | | | | | √ | |
| 8 | 风速 | | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 9 | 回转角度 | | | √ | √ | √ | | | | |
| 10 | 同一或不同一轨道运行机构安全距离 | √ | √ | | | √ | √ | | √ | |
| 11 | 操作指令 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 12 | 支腿垂直度 | | | | | | | | √ | |
| 13 | 工作时间 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 14 | 累计工作时间 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 15 | 每次工作循环 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| 注：√-表示要监控的项目 | ||||||||||