材质：不锈钢
驱动方式：电动
性能：不阻塞
流量：260（m3/h）
扬程：40（m）
汽蚀余量：2.4（m）
吸入口径：200（mm）
排出口径：200（mm）
型号：LH200-260-0.4
1、工作于低转速
工作于350—600转/分之间，运动速度低，其带来几方面的优点，即磨损小、寿命长，对于传送物体伤害小、发热低，工作稳定；所有的泵均可以用变频调速控制其流量，即变流量。
2、对于空转不敏感
一般的泵由于其摩擦大，发热严重，故不允许泵空转，否则将很快烧坏，至少空转30分钟以上****不会发生问题。
3、泵对于固体介质不敏感
传送腔转子，不象齿轮泵那样需吻合，也不象螺杆泵那样有很长的接触线，其传送路径很短，泵内转子间空间大，对固体及纤维状物体不敏感，故特别适合于带有颗粒的污水、纤维、循环水、工业、公共水的传送。
4、体积小
对于做同样的工作，当然用户希望泵的空间尺寸占用小一些，由于泵的转子空间大，较齿轮泵、螺杆泵等容积泵，其尺寸小了许多。
5、可气液两相混输
由于油田等许多场合，有时往往伴有天然气产生，我们的泵由于密封良好，可以两相混输，气液比率无限止。
6、耐酸、耐碱、耐磨
我们的泵从材质、结构上采用了一些措施，保证耐酸、耐碱、耐磨。如材质上除采用耐磨合成材料外，还可用不锈钢、氟橡胶、F46及耐磨合金等。
7、可传送高粘度介质
**可传送的粘度值为10万mp·s毫帕·秒（即100万mp）。
8、自吸性能强
可用作液下泵，也可放于液上。泵具有9米的自吸能力。
该系列泵应用范围极广，不仅使用于输送加注—40℃至80℃温度范围内汽油、煤油、***、喷气燃料等轻质油品，而且适用于高粘性介质。如原油、润滑油（剂）和其它各种化工介质的输送和加注。特别是在我国铁路油品接卸中—泵可集卸油、抽吸底油和扫仓等功能于一体，成功实现了卸油泵直接克服上部卸油时存在的“气阻”和扫仓难题，大大简化了工艺流程，减少了设备投资，是*理想的铁路槽车油品接卸输专用泵。
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