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FYT-1桥梁防水涂料用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品无味、无环境污染，冷施工；*主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面*为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化。
◆主要技术指标（据JT/T 535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）
| 序号 | 项 目 | 类 型 | ||
| Ⅰ | Ⅱ | | ||
| 1 | 外观 | 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 | ||
| 2 | 固体含量，% | ≥43 | ||
| 3 | 表干时间，h ≤ | 4 | ||
| 4 | 实干时间，h ≤ | 12 | ||
| 5 | 耐热度，℃ | 140±2 | 160±2 | |
| 无流淌、滑动、滴落 | | | | |
| 6 | 不透水性，0.3Mpa，30mi | 不透水 | | |
| 7 | 抗冻性，-20℃ | 20次不开裂 | | |
| 8 | 柔韧性，℃ | -15±2 | -20±2 | |
| 无裂纹 | | | | |
| 9 | 延伸性，mm | 无处理 | ≥5.5 | ≥6.0 |
| 处理后 | ≥3.5 | ≥4.5 | | |
| 10 | 高温抗剪（60℃），mpa | 0.16 | | |
| 11 | 粘结性，Mpa ≥ | 0.4 | | |
| 12 | 耐腐蚀性 | 耐 碱（20℃） | Ca（OH）2中浸泡15d无异常 | |
| 耐盐水（20℃） | 3%盐水中浸泡15d无异常 | | | |
◆施工工序
清理基层—重点部位处理—第一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土
◆用 量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
◆注意事项
⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。
⊙贮运温度-35℃5℃为宜。
⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。
⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。
