F1型顶尖 制造车床和外圆磨床顶尖
YT15硬度≥91适于碳素钢与合金钢连续切削的半精车及精车.断续切时的精车.旋风车丝，连续面的半精铣和精铣，孔的粗扩与精扩。
YT14硬度≥90.5适于对碳素钢与合金钢不平整面进行连续切削时的粗车，间断切削是的半精车与精车，连续面的粗铣，铸孔的扩钻等。
YT5硬度≥89.5适于碳素钢与合金钢【包括锻件。冲压件及铸件的表皮】不平整面切削时的粗车。粗刨，半精刨，粗铣等。
YG8硬度≥89.0适于铸铁，有色金属及其合金，非金属材料不平整表面和间断切削时的粗车，粗刨，粗铣，一般孔和深孔的钻扩，扩孔。
YW1硬度≥91.5材质适于耐热钢，刚猛钢，不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工，也适于普通钢材，铸铁的加工.
YS25硬度≥90.5适于碳素钢，铸钢，高锰钢，高强度钢的及合金钢的粗车，铣削和刨削。
YG6X硬度≥91.0适于合金铸铁.普通铸铁的精加工及半加工。
硬质合金牌号介绍
合金 | 物理机械性能 | 推荐用途 | 相当于 | ||
密度g/cm2 | 抗弯强度不 | 硬度不低于 | |||
YT5 | 12.5-13.2 | 1560 | 89.5 | 适于碳素钢与合金钢(包括钢锻件，冲压件及铸件的表皮)加工不平整断面与间断切削时的粗车、粗刨、半精刨，非连续面的粗铣及钻孔。 | P30 |
YT14 | 11.2-11.8 | 1400 | 90.5 | 适于在碳素钢与合金钢加工中，不平整断面和连续切削时的粗车，间断切削时的半精车与精车，连续断面粗铣，铸孔的扩钻与粗扩。 | P20 |
YT15 | 11.1-11.6 | 1300 | 91 | 适用于碳素钢与合金钢加工中，连续切削时的粗车、半精车及精车，间断切削时的小断面精车，连续面的半精铣与精铣，孔的粗扩与精扩。 | P10 |
YG3 | 15.0-15.4 | 1300 | 90.5 | 适于铸铁、有色金属的精加工的半精加工。 | K01 |
YG3X | 15.0-15.4 | 1300 | 91.5 | 适于铸铁、有色金属及合金淬火钢合金钢小切削断面高速精加工。 | K01 |
YG6 | 14.7-15.1 | 1670 | 89.5 | 适于铸铁,有色金属及其合金非金属材料连续切削时的精车,间断切削时的半精车、精车、小断面精车、粗车螺纹、连续断面的半精铣与精铣，孔的粗扩与精扩。 | K20 |
YG6A | 14.7-15.1 | 1510 | 91.5 | 适于硬铸铁，有色金属及其合金的半精加工，亦适于高锰钢、淬火钢、合金钢的半精加工及精加工。 | K10 |
YG6X | 14.8-15.1 | 1560 | 91 | 经生产使用证明，该合金加工冷硬合金铸铁与耐热合金钢可获得良好的效果，也适于普通铸铁的精加工。 | K10 |
YG8 | 14.6-14.9 | 1840 | 89.5 | 适于铸铁、有色金属及其合金与非金属材料加工中，不平整断面和间断切削时的粗车、粗刨、粗铣，一般孔和深孔的钻孔、扩孔。 | K30 |
YG8N | 14.5-14.9 | 1840 | 90 | 适于铸铁、白口铸铁、球墨铸铁以及铬、镍不锈钢等合金材料的高速切削。 | K20 K30 |
YW1 | 12.7-13.5 | 1290 | 91.5 | 适于耐热钢、高锰钢、不锈钢等难加工钢材及普通钢和铸铁的加工。 | M10 |
YW2 | 12.5-13.5 | 1460 | 90.5 | 适于耐热钢、高锰钢、不锈钢及高级合金钢等特殊难加工钢材的精加工，半精加工。普通钢材和铸铁的加工。 | M20 |
YW3 | 13.7-14.3 | 1610 | 92 | 适于合金钢、高强度钢、低合金、超强度钢的精加工和半精加工。亦可在冲击力小的情况下精加工。 | M10 |
YS8 | 13.9-14.2 | 1720 | 92.5 | 适于铁基、镍基高温合金、高强度钢的精加工适用于冷硬铸铁。耐热不锈钢、高锰钢、淬火钢的精加工。 | M05 |
YS25 | 12.8-13.2 | 1780 | 90.5 | 适应于碳素钢、铸钢、高锰钢、高强度钢及合金钢的粗车、铣削和刨削。 | P25 |
YS30 | 12.6-12.9 | 1850 | 90.5 | 属超细颗粒合金，适于大走刀高效率铣削各种钢材，尤其是合金钢的铣削。 | |
