车刀杆是将可转位的硬质合金刀片用机械方法夹持在刀杆上形成的。刀片具有供切削时选用的几何参数(不需磨)和三个以上供转位用的切削刃。当一个切削刃磨损后，松开夹紧机构，将刀片转位到另一切削刃后再夹紧，即可进行切削，当所有切削刃磨损后，则可取下再代之以新的同类刀片。
可转位车刀是一种先进刀具，由于其不需重磨、可转位和更换刀片等优点，从而可降低刀具的刃磨费用和提高切削效率。
夹紧结构
1偏心式
它是利用螺钉上端部的一个偏心销，将刀片夹紧在刀杆上。
特点：该结构靠偏心夹紧，靠螺钉自锁，结构简单，操作方便，但不能双边定位。由于偏心量过小，容易使刀片松动，故偏心式夹紧机构一般适用于连续平稳切削的场合。
2杠杆式
应用杠杆原理对刀片进行夹紧。当旋动螺钉时，通过杠杆产生的夹
紧力将刀片定位夹紧在刀槽侧面上；旋出螺钉时刀片松开。
特点：定位精度高，夹固牢靠，受力合理，使用方便，但工艺性较差，适合于专业工具厂大批量的生产。
3楔块式
该结构是把刀片通过内孔定位在刀杆刀片槽的销轴上，由压紧螺钉
下压带有斜面的楔块，使其一面紧靠在刀杆凸台上，另一面将刀片推往刀片中间孔的圆柱销上，将刀片压紧。
特点：简单易操作，但定位精度较低，且夹紧力与切削力相反。
"
