近年来，汽车工业发展迅速，电力行业也备受关注。汽车零部件作为支撑汽车产业快速稳定发展的基础，发展我国汽车零部件产业具有重大意义，而电镀技术是汽车零部件质量品质保证的常用技术。
电力行业中高压隔离开关应用范围相当的广泛，主要用于高压线路无负载换接、断路器等电气设备与高压线路之间的电气隔离，其镀层厚度会极大的影响开关导电性和使用寿命。因此，对相关部件表面镀层厚度的测量就显得尤为必要。
案例一：
通常在汽车零部件表面进行电镀处理，以提高汽车部件材料长期运行的可靠性、稳定性和耐蚀性。但是，如果电镀层太厚，增加成本；太薄无法达到产品应用质量要求。因此，对电镀层厚度的控制尤为重要。
氧化锆是汽车行业常用的一种保护膜，利用奥林巴斯元素分析仪滤膜模式分析铁基上镀氧化锆涂层的厚度，各个数据点线性相关性非常好，几乎在同一条直线上。优化后检测的数据如下表，其测试结果与标准值相对误差小于3%。
对于像高压隔离开关常年暴露在大气环境条件下使用的设备，通常在表面电镀一层银以保持开关良好的导电性，而电镀银的厚度对开关使用寿命影响巨大。
利用奥林巴斯元素分析仪的测厚模式，分析一系列铜镀银样品，所得结果如下表。各个数据点相关系数为0.996，线性相关性非常好。当银厚度为1-30 μm 范围内，测量值与标称值平均误差为0.6 μm， 30-60 μm 范围内平均误差为 1.3 μm，相对误差小于4%，在可接受范围以内，测厚范围可达1-60 μm。
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