随着中俄双方合作层次的不断加深，中俄珲马铁路将推动珲春国际合作示范区快速发展，充分发挥珲春对外窗口和桥头堡的作用。中俄两国铁路轨距不一样，需换列。

   江苏八达重工油电两用双动力卸车机主要解决火车敞车厢运输中的各种散料（煤炭、矿石、沙）以及大块状物料（石块）的卸车问题。可以适应不同货台的地面环境以及站台高低的不同，既可用***驱动又可用电力驱动，大大节省了能耗；配备不同的液压抓斗可卸不同的货物，一机多用，满足了广大客户的多样性需求；主要液压部件采用进口，整机性能稳定，节能高效，大大延长了使用寿命。以火车卸煤为例，卸一节60t的散煤只须6-10分钟时间，并将卸下来的煤直接放到其他运输车辆上运走，卸车装车一次完成，且没有煤灰粉尘到处飞扬的现象；采用仿利勃海尔液压蚌式抓斗，每次抓取充盈率高，厢底几乎可以卸完，只须简单清扫即可，且解决了冬季火车运输中冻煤的卸车问题，不损坏车厢。过去遇到这种情况，翻车机无法卸车，只得采用人工卸车。驾驶室采用自由升降式或固定增高式，便于看清车厢内的货物，驾驶室配备冷暖空调，人性化设计，豪华舒适，大大提高了工作效率。具体整机参数和详细配置请来电来信索取。

           严正声明

   “双动力”油、电组合驱动型工程机械技术，是本公司董事长陈利明先生于2003年申报并获得国家发明专利（专利号：ZL03150958.4）。该项技术由本公司**享有专利权并用于产品生产、销售，并获得***新产品称号。对此，我公司从未授权、允许任何其他单位及个人使用。
   目前，本公司已发现有多家工程机械厂家仿冒本公司“双动力”专利进行专利申报及仿造产品。为此，本公司特提出严正声明，敦促有关生产、销售仿冒类似“双动力”专利技术的生产厂家，立即停止相关侵权行为。同时，本公司保留追究侵权者法律责任的权利。

敬请广大用户加强防范意识，不采购、不使用侵权产品，以免影响产品的正常使用及引发知识产权纠纷。

特此声明。