转盘轴承
转盘轴承，适用于各个行业，承载力大，空间面积小，能承受轴向，径向，倾覆力矩 01双排异径球转盘轴承主要由内圈、外圈、上下两排钢球、隔离块、密封装置等零件组成。上排球主要承受轴向载荷和倾覆力矩，故选用的球径大于下排球的球径。为应对各种工况条件下产生的不同轴向力、倾覆力矩和径向力组合，双排异径球转盘轴承的接触角可以做相应调整。双排异径球转盘轴承的内圈或外圈有整体式和分体式结构。整体式套圈的刚性相对较强，分体式调整方便，分体式结构在产品出厂前已通过螺栓将两个分体圈连接在一起。双排异径球转盘轴承通常有保持架（或隔离块），只有在载荷较大时采用满装球式结构，满装球式球轴承承载能力大，但摩擦阻力大，摩擦还容易造成钢球表面产生划痕。特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机，汽车起重机等装卸机械上。
02列转盘轴承是重型设备的**之选，它们可能具有**的额定载荷，能够承受较重的载荷和较高的倾覆力矩。
这些轴承是组合式圆柱滚子径向/推力轴承。它们有一件整体式和一件两半式套圈，两列承受轴向载荷的滚子，一列承受径向载荷的滚子。聚酰胺保持架均匀分割承受径向载荷的滚子。三列轴承为非预载荷轴承，带整体式唇密封
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四点接触球转盘轴承（带法兰盘）特点：轻型系列，主要用于载荷不大的场合可以承受中等的径向、轴向和倾覆力矩载荷适合精度要求较低的场合双面密封滚动体节圆直径从414mm到1094mm
工作温度 从-25℃到+80℃
06转盘轴承结构图
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交叉滚子轴承
交叉滚子轴承内部结构采用滚子呈90°相互垂直交叉排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜货滚子之间相互磨察，有效防止了旋转扭矩的增加。另外，不会发生滚子的一方接触现象或者锁死现象;因为滚子在呈90°的V型沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直排列，这种设计使交叉滚子轴承就可以承受较大的径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。
机器人轴承
谐波减速机的主要特点是承载能力高、工作效率强，平稳的传动、安静的运行，较大传动比、高效传动率；主要应用在航空工业、造船工业、机器人4轴、5轴、6轴上。
谐波减速机轴承包括刚性轴承和柔性轴承两大类型，刚性轴承包含四种系列，CSF系列、CSD系列、SHF系列、SHD系列，其命名方式采用减速机的命名；
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转盘轴承示意图
转盘轴承示意图
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机器人轴承
精密转台，谐波轴承
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