这种技术避免了传统的X射线、CO2等的局限性，采用被动式检测，对操作员和被检车辆人员完全无害，环境要求低，检测效率高，可连续工作，随时部署。
主要适用于监狱,海关等车辆进出比较频繁且容易把人藏车内的场所。
1. 系统技术原理和特点
1.1. 技术原理
当车辆内部藏匿有人的时候，人的心跳会带来震动，并传递到车辆外部。人员心跳带来的震动信号有固定的模式，其频率集中在一个狭窄的频率范围内。采用高灵敏度的震动信号传感器，将此段频率的信号鉴别、提取出来，并采用信号处理和模式识别的算法，就可以判断出车辆内部是否有人员存在。
1.2. 技术特点
r 检查速度快，最短检查时间15秒，一般不超过45秒；
r 机柜式整体造型，便于快速移动，随时部署；
r 探测人类心跳的震动信号，被动式检测，对人员设备完全无害；
r 根据人体工程原理配置的专用工业触摸显示屏，更清晰简洁的人机交互界面，更加简单和人性化的设备操作；
r 提供软件界面、警灯和警铃三种报警方式，在复杂环境中仍准确能提示用户；
r 传感器信号线缆可以自由引出并自动回收，最大引出长度25米，便于各种环境下的使用；
r 检查结果自动存储，随时查阅；
r 采用Windows 7操作系统软件，系统运行稳定；
r 检查结果可备份至U盘等介质，便于长期保存；设备运行及检测情况信息及数据可与监控指挥中心联网
r 采用模块化设计，各车辆震动传感器、地面环境传感器和风力环境传感器均可独立启用和禁用；
r 对应特殊应用场合下的特殊车辆，用户可自定义新车型，并实时车辆校准，使人员识别算法最大限度地契合监狱、边防的当地具体条件。
