游标卡尺刀口测量面的一次研磨法

   2019-08-12 51
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  游标卡尺的外测量爪大多为刀口式测量面,在研磨修理外测量爪时其平面度和平行度不易达到要求,研磨后两测量面闭合时在刀口处往往存在间隙。为防止产生间隙,有时只能采用小研磨器,只研磨宽面部分,其结果往往使研磨后宽面中凹,宽面与刀口过渡部分稍凸,且两测量面闭合时只有过渡处相接触,其平面度和平行度仍不易合格,为此不得不进行二次或多次研磨。
  出现上述问题主要是研磨时施力点位置选择不当所致。为正确选择施力点位置,需对游标卡尺结构进行分析。游标卡尺由主尺、游标框、弹簧片等组成,主尺和游标框上分别有基准面,在研磨外测量爪测量面之前,应首先修磨主尺和游标框基准面的直线性,在直线性修复合格后装上弹簧片,消除了主尺及游标框的间隙后方可研磨外测量面。主尺和游标框的两基准面靠装于游标框内的弹簧片的弹力紧密贴合,从而保证主尺和游标框之间的正确位置配合关系。研磨测量面时,若施力点位置选择不当,则会破坏这种位置配合关系。研磨时施力点通常在游标框测量爪上方的中间位置,施力方向垂直向下,如图1所示。这样就会产生两个问题:(1)由于外测量爪刀口部分面积较小,在相同压力下,面积越小则压强越大,从而使磨削量也相应增大,因此会造成两测量爪闭合时在刀口部分出现间隙;(2)由于主尺和游标框两基准面靠弹簧片弹性接触,因而研磨时在研磨器的推力作用下,可能破坏两基准面的紧密贴合状态,使游标框由上至下偏转一微小角度(如图2所示),这样刀口部分的磨削量相应增大,使两测量面闭合时在刀口处产生间隙。

图1

图2

  实践经验表明,为防止间隙产生,应将研磨施力点选在游标框外测量爪的根部,施力方向倾斜45°,如图3所示。将倾斜45°的研磨力分解为水平分力和垂直分力,其中水平分力使游标框基准面与主尺基准面紧密贴合,从而保证游标框和主尺的正确位置配合关系;垂直分力使两测量面和研磨器紧密接触,并提供研磨压力,从而可保证研磨后两测量面的平面度和平行度符合要求。

图3

  采用这种研磨方法后,只需一块研磨器就能将刀口形外测量爪的平面度和平行度研磨合格,而无需采用小研磨器分两次研磨。

 
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