为适应生产需要，我们用车床数控系统改装X6132铣床，用来加工CY80车变速器上的驱动轴，获得了较好的经济效益。
机械及电气部分改造
- 机械部分的改造
- 我们采用的数控系统是JWK-15T，再用130BC和110BF步进电机各一个，分别控制机床工作台(X坐标)和分度头(Z坐标)。
- 改造后的机床结构图略。
- 电器部分的改造
- 我们把数控系统打开，取出控制X坐标的驱动板，把上面使用的7个大功率管(MJ13333)取掉，全部更换成MJ10016大功率管。再将3路检测电路中的比较电阻(检测电阻)的阻值，由原来的1.65Ω改为0.1Ω。
- 改造后的电路如图1所示。
图1 检测电路改造前后的比较
改造效果
当设备完成了机械、电器部分的改装后，我们把其安排在产品生产线上，加工CY80车变速器上的驱动轴，每天按二班制进行生产，班产量为600～800件/日，至今共生产驱动轴27300件，产品合格率为99%以上。 数控设备从试加工生产至今，未出现任何故障，加工质量稳定，提高了产品精度，降低了产品粗糙度，生产效率也有一定的提高。 此改造方案节约了大批的改造费用。以南京大方股份有限责任公司的出厂价格为例，对普通铣床进行数控改造时，采用铣床数控系统的价格是16800元/台，而车床数控系统的价格是11300元/台，那么投入改造费用的差价约5500元/台。我们现把车床数控系统用于铣床，除去电器改装时需要的部分零件费用约500元/台，那么净节约的投资费用为5000元/台，占总投入费用(以铣车数控系统价格)的30%。 倘若能进行批量的改造工作，取得的经济效果将会更为显著。
