近几年，台湾的工业家们将目光转向了经济蓬勃发展的中国大陆，而昆山是祖国大陆台资密集地区，昆山是个小地方，但这里却聚集了祖国大陆台资的1/10，近60亿美元，相当于整个上海台资的总和。这多少得益于昆山优越的地理位置，昆山处在沿海经济带和长江经济带交汇点，东邻上海，西连苏州，交通十分便利。昆山的台湾企业有1万多家，大部分是高新技术企业。而其中就有一家台湾最大立式数控车床制造企业、台湾立式车床最早通过欧洲C.E及EMC的认证也是最早进入欧美市场的厂商—油机工业。最近，本报记者就相关问题采访了油机机械工业（昆山）有限公司执行副总经理吴总先生。
CMN记者：请吴总您简单介绍一下油机工业的发展历史和目前在中国的最新运转状况？
吴总：油机工业股份有限公司是1978年创立的，当时主要生产单能机，专用机，钻搪孔机。1981年，公司营业范围开始涉及自动化机床及配件，包括自动化连制生产线、铣刀头及各种油压滑台等。另外，开始致力于数控车床的研发。1991年，中小型CNC立式车床YV-320A在台湾同业中，领先研发成功。1992年CNC卧式车床YH-25A研发成功，并首先采用刀塔用转盘油压马达。1999年油机正式进军航空航天加工工业，国际知名飞机引擎制造公司、美国通用及英国劳斯莱斯等企业都使用油机大型立式车床。2000年CNC倒逆式立式车床YR-320系列的研发成功，将主轴头与机械手融合一起，解决了车床自动化最大的切削问题。2001年CNC立式车床HV-320研发成功，将自动化生产正式导入立式车床的加工理念，把立式车床、倒逆式车床两者结合为自动化CNC加工机。目前，油机在立式车床有全世界最齐全机种共50余种、加工夹盘直径从φ200到φ4000m/m。而油机机械工业（昆山）有限公司是2002年成立的大陆事业总部，以销售服务为优先，结合业务，教育训练，备件库存、加工。
CMN记者：随着机床行业的不断发展进步，技术革新的周期越来越短，对技术水平的要求也越来越高。用户希望更多地采用尖端的技术，并尽可能地运用到每一天的生产当中去。针对这种情况，公司又是如何实现满足客户对产品高技术含量的需求呢？
吴总：我们的目标是永远满足客户的需要, 通过与国际制造商保持紧密合作和互相交流，不断地完善产品设计和提升技术含量,以提供更高质量产品和即时售后服务。油机累积26年丰富的经验，在设计规划及机械品质上也因此受到客户肯定。实际上，高精密的生产制造设备的使用和工厂对安装过程的严格把关使我们每台机器的生产都能确保完美完成，并模拟各种切削条件进行严格测试，然后才交到客户的手中。
CMN记者：与其他同类产品相比，油机的产品在技术方面有什么特别优势？
吴总：油机是台湾唯一专业生产CNC数控立式车床的制造商,共5大系列50余种规格,现有1000多台正在中国大陆服务. 我们的立式CNC车床系列，是特别针对高精度、高稳定度、超重切削及非对称性工件而设计。杰出的高性结构设计，提供超重切削之机械性能，可达到最小加工误差值，及其稳定性可延长刀具寿命。使用FANUC高马力高扭力主轴马达，结合德国ZF二段变速箱，使本机同时具有高扭矩及高转速能力，将车削功能发挥淋漓尽致。
CMN记者：在4月份即将举行的北京中国国际机床展CIMT 2005 和7月份的上海东博国际机床模具展SIME 2005上，贵公司将展出什么产品？
吴总：在今年CIMT展上，我们将展出的机型主要有YV-320ES立式数控车床，最适合用于刹盘或盘件类的加工；VMC-850-2S双主轴立式加工中心机，适于大批量生产零件的需要；还有YH-28强力型卧式数控车床。而在SIME展上，到时候我们会有新产品展出，欢迎大家届时到现场咨询参观。
CMN记者：作为一家知名机床制造企业的老总，对于公司目前所取得的巨大成功，在经营策略上是否有秘诀，您觉得最重要的是什么？
吴总：我觉得，一家制造企业的经营没有什么特别秘诀，最重要的一点是时刻关注最新的行业信息, 有效地进行收集并加以分析, 然后在适当的时间把它们转变成适应市场需要的产品。对客户只有真诚的对待，一切只有以客户的利益为首，才能赢得客户的信赖与托付，并且公司在为客户创造最大价值的同时实现双赢发展。这就是油机自1977 年公司成立后一直奉行的经营哲学。
基于我们的经营哲学, 不管是一部单机机器或柔性制造系统的一部份, 油机产品多用途设计结构在工业应用任何方面都是你最好的选择。
