闪光对焊是将焊件装配成对接接头，接通电源并使焊件被焊端面缓缓移近到局部接触，利用产生的电阻热，使接触点迅速被加热至高温熔化，产生强烈的金属飞溅，形成闪光（即烧化过程“然后，继续移近焊件被焊接端面，使之进一步闪光和加热，直至整个焊接端面在一定深度范围内达到预定温度，迅速施加顶锻压力，从而完成焊接过程⑴。闪光对焊可提高材料利用率，减小加工余量，缩短制造周期，降低成本。国内生产的各类环件主要采用自由锻和环件轧制成形2种传统工艺加工而成，加工余量大，材料利用率低，人力、能源和物资等各种浪费较大，特别是生产异形薄壁环件的资源浪费更大。与环件轧制生产的环件相比，采用闪光对焊更接近零件的形状，机械加工余量少，材料利用率高，可节约原材料，生产成本大幅度降低。随着航空航天事业的迅速发展，飞机及其航空发动机所用环件生产朝着精密化、低成本和高可靠方向发展已成为必然；因此，闪光对焊近净成形技术将成为环件制造的主流技术之一。我国当前所有飞机发动机上钛合金闪光对焊环件都依赖国外进口，因此研究环件的闪光对焊技术具有重大的生产指导意义。
