为了给新型飞机减重，型腔底部的壁厚（极薄的横截面区域）正变得越来越薄，若要获得安全、稳定且可靠的加工工艺，需要谨慎选择刀具和制定加工策略。其关键是尽可能地降低轴向切削力，以免底面发生变形。如果选择过大的螺旋角铣刀，底面会受到上拉的趋势。要克服这种趋势，推荐工艺是从中心开始切削，然后以类似平面螺旋的走刀方式逐渐向外铣削，而不是采用传统的大直径刀具对底面进行大铣削宽度加工。这样不会产生过高的轴向切削力，从而解决了“上拉”问题，也可以为底面的反面留下更多的精加工余量。
采用这项技术能加工出厚度为2mm的底面，可达到减重的目的。如果有数百个类似的型腔，就会发现飞机的重量已大大减轻。
