当车床工件可以分段切削时，可以将中心架架在某一个支承面上。车床这样，使L/d的比值按支承处的位置成比例降低，而工件的刚性则增加数倍。
支承面的车削
中心架的支承面，是车床车削工件的基准面，它直接影响工件的加工质量，所以支承面必须与主轴旋转轴线同轴，车床同时还应有较小的圆度误差和较低的表面粗糙度值。车床车削支承面常用的方法是：
(1)用梅花锥顶套当毛坯两端未打中心孔时，可用卡盘夹住一端后，将梅花锥顶套安装在活顶尖头部，梅花锥顶套内具有齿形的圆锥面与毛坯端角接翻tf.7F后顶紧，车削中心架的支承面0。
(2)用辅助套筒找正支最面将两端各有均匀分布4个螺钉的套筒套在毛坯外圆合适的位置上。首先应通过调整两端的螺钉，用百分表测，使套筒轴线与主轴旋转轴线重合。车床这时，将中心架9-3b在需要的位置上以后，车床将中心架支承爪均匀支承在辅助套筒外圆上。
